Bộ lọc dầu kim loại là những bộ phận thiết yếu trong động cơ ô tô hiện đại, được thiết kế để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ bằng cách lọc các chất gây ô nhiễm khỏi dầu động cơ. Việc xây dựng các bộ lọc này bao gồm việc lựa chọn cẩn thận các vật liệu, mỗi vật liệu đều góp phần tạo nên hiệu quả, độ bền và hiệu suất tổng thể của bộ lọc.
Cấu trúc chính của bộ lọc dầu kim loại bao gồm một hộp kim loại hình trụ, thường được làm từ thép hoặc nhôm. Thép thường được sử dụng do sức mạnh và hiệu quả chi phí của nó. Nó có thể chịu được áp suất cao trong hệ thống dầu động cơ và cung cấp lớp vỏ chắc chắn cho các bộ phận bên trong của bộ lọc. Mặt khác, nhôm nhẹ hơn và có khả năng chống ăn mòn tốt hơn, mặc dù nó thường đắt hơn. Việc lựa chọn giữa thép và nhôm thường phụ thuộc vào yêu cầu cụ thể của xe và cân nhắc về chi phí.
Bên trong hộp kim loại, thành phần cốt lõi là vật liệu lọc, có nhiệm vụ thu giữ các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, hạt kim loại và bùn. Vật liệu lọc thường được làm từ giấy, sợi tổng hợp hoặc kết hợp cả hai. Phương tiện giấy, thường bao gồm hỗn hợp sợi xenlulo, phổ biến do tính hiệu quả về chi phí và khả năng lọc đầy đủ. Tuy nhiên, vật liệu sợi tổng hợp, được làm từ các vật liệu như polyester hoặc nylon, mang lại hiệu suất vượt trội bằng cách thu giữ các hạt mịn hơn và có khả năng chống phân hủy tốt hơn theo thời gian. Một số bộ lọc hiệu suất cao sử dụng kết hợp giấy và sợi tổng hợp để cân bằng chi phí và hiệu quả lọc.
Ngoài ra, nhiều bộ lọc dầu kim loại được trang bị van chống chảy ngược, thường được làm từ cao su hoặc silicone. Van này ngăn dầu chảy ra khỏi bộ lọc khi động cơ tắt, đảm bảo bộ lọc đầy dầu và sẵn sàng cung cấp khả năng lọc hiệu quả ngay khi động cơ khởi động. Vật liệu của van chống chảy ngược rất quan trọng vì nó phải duy trì tính linh hoạt và hiệu quả trong nhiều loại nhiệt độ và loại dầu.
Tấm đế của Bộ lọc dầu kim loại , được đục lỗ để cho phép dầu chảy, cũng là một tính năng quan trọng. Nó thường được làm từ thép dập và bao gồm kết nối ren bắt vít vào khối động cơ. Các lỗ trên tấm đế được thiết kế để đảm bảo dòng dầu chảy đều vào vật liệu lọc trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc của bộ lọc.
Các vật liệu được sử dụng để chế tạo bộ lọc dầu kim loại được chọn để mang lại sự cân bằng giữa độ bền, độ bền, hiệu quả lọc và chi phí. Thép và nhôm mang lại lớp vỏ chắc chắn và đáng tin cậy, trong khi giấy và sợi tổng hợp trong vật liệu lọc đảm bảo loại bỏ chất gây ô nhiễm hiệu quả. Việc lựa chọn vật liệu không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bộ lọc dầu mà còn ảnh hưởng đến chi phí tổng thể và sự phù hợp của nó với các loại động cơ và điều kiện lái xe khác nhau. Hiểu rõ các vật liệu này và vai trò của chúng sẽ giúp lựa chọn bộ lọc dầu phù hợp để bảo vệ và vận hành động cơ tối ưu.
Tiếng Anh
+86-559-6999112
