Trong số các loại bộ lọc khác nhau, bộ lọc dầu spin-on nổi bật nhờ độ bền, dễ thay thế và khả năng ngăn tạp chất xâm nhập vào hệ thống động cơ trong quá trình thay lọc. Hiểu cách thay thế bộ lọc spin-on đúng cách là rất quan trọng để duy trì tuổi thọ và hiệu suất của động cơ. Nhưng câu hỏi quan trọng là: Làm thế nào bạn có thể đảm bảo rằng không có tạp chất nào xâm nhập vào động cơ khi thay bộ lọc spin-on?
Tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại sự nhiễm bẩn trong quá trình thay thế là thiết kế bộ lọc xoay. Bộ lọc được đặt trong một vỏ ren bằng thép, được vặn trực tiếp vào thân động cơ. Kết nối an toàn này giảm thiểu khả năng bụi bẩn hoặc mảnh vụn xâm nhập vào động cơ trong quá trình lắp hoặc tháo bộ lọc. Phần tử lọc được bao bọc hoàn toàn bên trong vỏ, đảm bảo rằng dầu được lọc được chứa và bảo vệ khỏi các chất gây ô nhiễm bên ngoài. Điều này làm cho bộ lọc xoay trở thành một lựa chọn cực kỳ tiện lợi vì nó ngăn ngừa nguy cơ bụi bẩn từ môi trường xung quanh xâm nhập vào hệ thống dầu trong quá trình bảo trì.
Khi nói đến việc tháo và thay thế bộ lọc spin-on, quy trình này rất đơn giản nhưng cần được thực hiện cẩn thận để đảm bảo rằng không có các hạt không mong muốn nào được đưa vào. Trước khi bắt đầu, điều quan trọng là phải đảm bảo động cơ đã tắt, nguội và mọi áp suất trong hệ thống dầu đều được giảm bớt. Điều này ngăn chặn bất kỳ sự cố tràn hoặc bắn dầu nào có thể mang chất gây ô nhiễm vào hệ thống. Khi tháo bộ lọc cũ, điều quan trọng là phải thực hiện nhẹ nhàng. Bộ lọc đã qua sử dụng có thể chứa dầu và các hạt cặn từ động cơ, vì vậy cần phải có biện pháp phòng ngừa để tránh làm đổ lượng dầu bị ô nhiễm này ra xung quanh khoang động cơ. Tốt nhất nên sử dụng chảo hứng hoặc vải thấm nước để ngăn nước nhỏ giọt.
Sau khi bộ lọc cũ được gỡ bỏ, đã đến lúc chuẩn bị bộ lọc spin-on mới để lắp đặt. Một mẹo đơn giản nhưng hiệu quả là bôi trơn nhẹ miếng đệm cao su của bộ lọc mới bằng một lượng nhỏ dầu động cơ sạch. Điều này đảm bảo bịt kín khi bộ lọc được vặn vào đúng vị trí, ngăn chặn mọi khoảng trống mà chất gây ô nhiễm có thể thấm vào. Ngoài ra, trước khi lắp bộ lọc mới, điều quan trọng là phải kiểm tra bề mặt lắp trên động cơ nơi bộ lọc sẽ được gắn vào. Bề mặt này phải sạch và không có cặn dầu, bụi bẩn hoặc vật liệu đệm cũ. Mọi chất bẩn còn sót lại trên bề mặt lắp đặt đều có thể dễ dàng truyền vào động cơ khi lắp bộ lọc mới.
Một bước quan trọng khác để tránh ô nhiễm là xử lý bộ lọc mới một cách cẩn thận. Mặc dù bạn muốn nhanh chóng lắp bộ lọc mới vào nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo rằng nó được lắp đặt chắc chắn nhưng không bị siết quá chặt. Siết quá chặt có thể làm hỏng miếng đệm hoặc vỏ bộ lọc, dẫn đến rò rỉ hoặc bịt kín kém, từ đó có thể làm hỏng hệ thống dầu động cơ. Bộ lọc phải được siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, thường được siết chặt bằng tay với một phần tư vòng quay bổ sung để đảm bảo độ kín chắc chắn.
Cuối cùng, một khi mới bộ lọc dầu spin-on đã được lắp đặt, đã đến lúc kiểm tra rò rỉ hệ thống dầu. Điều này đảm bảo rằng bộ lọc được đặt đúng vị trí và không có chất gây ô nhiễm nào được đưa vào động cơ trong quá trình thay thế. Khởi động động cơ và để động cơ chạy không tải trong vài phút là cách tốt để kiểm tra xem có rò rỉ dầu xung quanh khu vực bộ lọc hay không. Nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể tiến hành đổ dầu sạch vào động cơ nếu cần và thực hiện kiểm tra lần cuối để đảm bảo tất cả các bộ phận đều được an toàn.
Bằng cách làm theo các bước đơn giản này, bạn có thể tự tin thay thế bộ lọc dầu spin-on của mình khi biết rằng nguy cơ đưa tạp chất vào hệ thống dầu động cơ hầu như bị loại bỏ. Thiết kế của bộ lọc xoay, kết hợp với các biện pháp bảo trì cẩn thận, khiến nó trở thành một trong những lựa chọn đáng tin cậy và thân thiện với người dùng nhất để giữ cho động cơ của bạn sạch sẽ và được bảo vệ.
Tiếng Anh
+86-559-6999112
